- Понятно. Категория больших грузовых. Сейчас на нашем складе есть два варианта. - Кенгин направился к освободившемуся месту переговоров. Мы расселись в креслах у столика, над которым Фефирх вывел изображение первого флаер с его характеристиками.

  - Это "Сирх". Длина 55 метров, ширина 20, высота 12. Объем трюма 9500 кубометров. Грузоподъемность 95 тысяч тонн. Высота полета 6 километров. Скорость - 2 тысячи км в час. В кузове можно навешивать сиденья для перевозки пассажиров.

  - Второй вариант. - Кенгин сменил картинку. - Большой грузовой флаер "Хома". Длина 60 метров, ширина 25, высота 18. Объем трюма 21 тысяча кубометров. Грузоподъемность 210 тысяч тонн. Высота полета 5700 метров. Скорость - 2100 км в час. В кабине можно установить 6 дополнительных сидений. Если эти не подходят, есть еще один вариант в категории подержанных. Также мы можем доставить любой понравившейся грузовой флаер, выбранный в каталогах.

  - Понятно. Что с ценами?

  - Сирх стоит 212 тысяч риргов, Хома - 470 тысяч.

  - Заверните Хому.

  - Да. Да. Конечно. - Фефирх поколдовал над голографом и вывел договор покупки. 30 секунд и я владелец большого грузового флаера. - Прошу за мной на приемную площадку.

   Пока ждали прилета аппарата, кенгин поговорил с кем - то по ифону и ему принесли запечатанный конверт с руководством и кодом авторизации. Осмотрев, что пакет целый, он передал его мне.

   Вы знаете, что такое большой грузовой флаер "Хома"? Это большущий кирпич, да еще к тому же белый. Обошел по кругу. Пять грузовых секций, двери, которых открываются с двух бортов. К верху поднимается козырек, вниз опускается пандус для удобства разгрузки - погрузки. Внутри отсеков встроены магнитные захваты для удержания контейнеров. Также возможна загрузка сыпучих материалов через сдвигающийся люк в крыше. Открытая кабина встретила меня опущенной лестницей, по которой нужно подняться на трех метровую высоту, чтобы попасть внутрь. Осмотревшись, понял, что девиз устройства кабины: "Простота и удобство работы". По центру, ближе к лобовому стеклу, водительское кресло. Вдоль задней стены, отмечены краской места, куда можно крепить дополнительные сиденья.

   Вскрыл пакет, прошел авторизацию. Простился с кенгином, который ходил хвостиков все время, пока я осматривал флаер.

   Купленную бандуру приземлил на свободное место у водоема.

   У флигеля свернул к ящикам Серкона. Открыл двухметровый куб под номером 1. Достал из откинутой крышки руководство, заглянул на последнюю страницу.

  - Я твой владелец. Sogh8-tm3tn-mw77t6- ljwn7676.

   Из коробки осторожно распрямляя конечности, вылез шестиногий - рукий паук.

  - Я Ив Ан. Теперь твое имя Серкон. Остальные коробки вскроем завтра с утра.

   Остальные коробки - это 2 пятиметровых, 4 трехметровых и 8 метровых куба с роботами плюс один четырехметровый со сменными манипуляторами, увеличивающие список выполняемых работ. Из руководства понял, что первый паук является прорабом оставшейся компашки.

   Мозги проветрил, предстоит по новой их напрягать. И я пошел к флигелю, чтобы опять залечь в вирт - капсулу.

   Когда вылез на ужин, то увидел сообщения в Рейоне. Мне три раза с перерывами звонил Зариель.

   Быстро искупался, переоделся, прыгнул в флаер и полетел к тарту. Я успел, его лавочка сегодня еще не закрылась. К столику мы подошли одновременно.

  - Здравствуй Зариель.