Остров веселых Робинзонов

Язык и образы в произведении настолько яркие, живые и запоминающиеся, что читатель словно сам ощущает все события, происходящие на страницах «Белого проклятия». Автор – классик советской приключенческой литературы. Уникальный юмор, с которым написана повесть, не оставит никого равнодушным, кроме того, книга читается на одном дыхании. Не случайно эпиграфом к этой повести служат строки Владимира Высоцкого: “Горы спят, вдыхая облака, Выдыхая снежные лавины…”. Книга посвящена лавинщикам — людям, посвятившим свою жизнь горам.

Новая книга Владимира Санина снова посвящена деятельности метеорологов, и автор делится своими наблюдениями с неизменным чувством юмора.

Уникальная станция на геомагнитном полюсе Земли «Восток» оказалась под угрозой закрытия из-за нехватки топлива. Для спасения ситуации вызывается отряд добровольцев со станции «Мирный». Доставив санно-гусенечный поезд с топливом зимовщикам на станции «Восток», отряд Гаврилова, несмотря на неумолимо надвигающуюся долгую полярную ночь, отправляется обратно в «Мирный»…

Владимир Маркович Рывкин-Санин (1928 — 1989) — известный советский писатель-гуманист, полярник и путешественник еврейского происхождения, который принимал участие в экспедициях в Арктику и Антарктику. Он был выпускником экономического факультета МГУ им. Ломоносова. Его книга «Новичок в Антарктиде» представляет собой яркие и увлекательные рассказы очевидца о жизни и работе полярников. В.М. Санину посчастливилось посетить все советские антарктические станции, стать свидетелем и участником множества драматических и веселых событий, а также познакомиться с жизнью и бытом как советских, так и иностранных полярников.

Антарктида, начало осени. Полярники должны перегнать тягачи со станции Восток на станцию Мирный. 1500 километров, 30 дней в пути, но никто еще не возвращался в Мирный в это время года... Если тягачи не будут доставлены в Мирный, станция Восток будет законсервирована на целый год, так как останется без топлива. Поэтому остается только одно решение — перегонять технику. Начинаючи этот поход, полярники еще не догадываются, с какими трудностями технического и природного характера им предстоит столкнуться.

Группа опытных полярников направляется на антарктическую станцию «Восток», полюс холода, с целью расконсервирования. Поскольку перегрузка самолета недопустима, им приходится взять лишь минимум оборудования и личных вещей. Сразу после разгрузки пилоты улетают, и полярники оказываются один на один с Антарктидой. На ледяном континенте нет легких путей — иногда не выдерживают как люди, так и техника...