GEO

20 апреля 1978 года. Уклоняясь от курса на пятьсот миль, корейский «Боинг-707» пересекает границу СССР в районе Мурманска. Поскольку самолет не отвечает на запросы с земли и не реагирует на сигналы истребителя-перехватчика, к нарушителю применяется оружие. Подбитый ракетой, которая оторвала часть плоскости и смертельно ранила двух пассажиров, «Боинг» чудом совершает вынужденную посадку на лед замерзшего озера. Через пять лет ситуация повторяется. 1 сентября 1983 года «Боинг-747» той же корейской компании KAL, отклонившись от маршрута на 600 км, нарушает советскую границу на Дальнем Востоке. Есть все основания полагать, что это разведывательный полет. На перехват поднимаются истребители ПВО. Поскольку все попытки установить связь с экипажем и даже предупредительная стрельба из авиапушки игнорируются нарушителем, пилот перехватчика получает приказ открыть огонь на поражение. Поврежденный ракетой, авиалайнер падает в море, и никто из 269 пассажиров не спасается… Оба «Боинга» были сбиты истребителем-перехватчиком «Су-15», охранявшим границы СССР более тридцати лет. В новой книге ведущих историков авиации вы найдете полную информацию о создании, службе и боевом применении этой знаковой машины, о которой дважды Герой Советского Союза маршал авиации Я.Е. Савицкий сказал: «Сделай Сухой один этот самолет, его уже можно было бы назвать великим авиаконструктором!»

Когда людям будут стирать воспоминания…Когда всем внушат, что насилия и обмана больше не существует…Когда война останется в далеком прошлом, как и сама память о ней…Тогда появится тот, кто восстанет против нового порядка!Тот, кто считает: человек до конца остается человеком, только если помнит себя таким, какой он есть.