Сергей Патянин

Эти корабли стали не только фактически первыми британскими легкими крейсерами, но и самыми известными представителями данного класса в Королевском флоте во время Первой мировой войны. Восемь легких крейсеров типа «Аретьюза» – Arethusa, «Аурора» (Aurora), «Галатея» (Galatea), «Инконстант» (Inconstant), «Пенелопа» (Penelope), «Фаэтон» (Phaeton), «Роялист» (Royalist), «Андаунтед» (Undaunted) – были введены в эксплуатацию в 1914—1915 годах. Эти трехтрубные четырехвинтовые корабли с водоизмещением около трех с половиной тысяч тонн принадлежали к подклассу скаутов, развивали скорость до 30 узлов и имели мощное артиллерийское и торпедное вооружение. Первый лорд Адмиралтейства Уинстон Черчилль называл «Аретьюзы» «легкими броненосными крейсерами», подчеркивая наличие у них бортового броневого пояса. В Первую мировую войну они были самыми мелкими кораблями британского флота с вертикальным бронированием. «Аретьюзы» принимали участие почти во всех операциях Гранд-Флита – в бою в Гельголандской бухте, в сражении у Текселя, в отражениях атак кораблей Хохзеефлотте на британские прибрежные города, в сражении у Доггербанки, во втором бою в Гельголандской бухте, а в начале Ютландского сражения «Галатея» и «Фаэтон» первыми обнаружили противника и открыли огонь по немецким кораблям. Книга ведущего историка флота впервые подробно освещает проектирование, строительство, конструкцию, испытания, модернизацию, службу и боевое применение всех легких крейсеров типа «Аретьюза». Издание дополнено эксклюзивными чертежами и уникальными фотоматериалами.