Книги

Змеиное логово

22
18
20
22
24
26
28
30

— Мои поедут с вашим конвоем до Нью-Портсмута, — поясняет Том. — Дальше осядут на островах, нам привычнее, места у бриттов там полно. Опять же вроде как бывшая метрополия, приживемся.

— Тоже дело, — киваю я. — Ну и тебе будет куда приткнуться, если все-таки с Базы выгонят.

Тут Тома подзывает один из братьев, а меня окликает из «ниссана» Миша Кушнир:

— Слушай, Влад, я вот тут подумал: а как конвойщики с радио-то работают, чтобы у народа перекличку устраивать и вообще для руководства?

— Ты о чем? У тебя вроде рация в машине стоит, у твоего бати тоже, и мы вчера в «вольву» поставили.

— Вот-вот, поставили, потому и спрашиваю. У вас-то, я посмотрел вечером, советская, «эр-сто пятьдесят девять-эм», вполне приличный аппарат — но годен только для отечественных УКВ-диапазонов. Это мы озаботились к «кенвудам» заиметь сменные кассеты, так-то у натовцев другая частотная сетка. А у народа в колонне наверняка полный разнобой получается…

Выразительно передергиваю плечами.

— Миш, я в радиосвязи даже не чайник. Чуток знаю правила радиообмена, умею нажимать тангенту и могу покрутить ручку на нужный канал, если есть инструкция. Все. Когда мы катались с орденским сопровождением, у главного была рация, которая с нашей совпадала. Причем по этой рации он и с самолетом общался, и по раздвижной антенне на дальнюю связь выходил за полтораста верст.

— Все ясно, что ничего не понятно, — фыркает он. — Ладно, спрошу у самих конвойщиков.

— Правильно, они тебе все и объяснят… — Автоматически смотрю на оружейное крепление рядом с собеседником. Ой. Ложа пятнисто-зеленого пластика, выдвижной приклад от М4, рожок от АК, но пропорции ну совсем не «калашовские». Любопытство побеждает, как говорится, нокаутом: — Слушай, а что это за ствол у тебя такой странный?

— Карабин Симонова, выпущенный в одна тысяча девятьсот пятьдесят седьмом году, — ухмыляется Миша, — сорок лет пролежал на складах резерва, а в девяносто восьмом был честно вписан мне в розовую бумажку и прошел у хорошего человека небольшой, как у вас, айтишников, говорят, апгрейд.

Ничего себе апгрейд. Обновленный карабин похож на что угодно, только не на классический СКС…

— У вас у всех такие?

— Какой там. Батя всю жизнь со своей старушкой-«моськой», мол, с ней и волка влет бил, и кабана на штык брал… Пытался ему в арсенале на Базе что поновее сосватать — не, он же самый умный, купили с матерью два «партизанских комплекта», ТТ и ППШ, и цинк патронов ко всему этому счастью. У Сони стандартный АКС, ну а Ева моя все едино по зрению на снайпера не пройдет, с нее и «макарки» хватит, оружие надежное, сам не раз в деле проверял.

— Надежное-то оно надежное, только если вдруг придется отстреливаться от кого в дороге, из машины — не хватит, — возражаю я.

Миша тянется к крючкам на потолке кабины и снимает классический полицейский «ремингтон» в сером пластике.

— А на этот счет вот, моя проверенная помповушка вполне сработает.

Ну да, двенадцатый калибр картечью в упор останавливает даже медведя или атакующего секача; трудность в другом — дистанция работы по крупному зверю именно «в упор» и выходит, если на адреналине промажешь, а это очень даже случается, времени на второй выстрел скорее всего не будет, у дедовой курковки хотя бы два ствола и в этом смысле она удобнее. А какие последствия ждут неудачника-стрелка, мне и гадать не хочется… Вдобавок новоземельные твари покрупнее, чем в Старом Свете, и, как правило, злее и крепче на рану. Сам я не охотник, так, понахватался из чужих разговоров — и точно знаю, что никакого желания заниматься сим рискованным делом не испытываю, даже если вместо ружья (которого в личном арсенале я за ненадобностью все одно не держу) выходить на линию с пулеметом (а вот этот у меня как раз имеется, коллекционный «мадсен» из запасов заленточной бразильской полиции)…

Тут наконец подъезжает автоколонна, которую ожидаем мы; три грузовика и легкий пикапчик сразу сворачивают на КПП — этим в Порто-Франко, — остальные размещаются на стоянке, и из матюгальника раздается по-английски:

— Конвойная команда «Эдельвейс», попутчикам пройти к головной машине, выходим в рейс через полчаса!