— Похоже всё, загасили. Пламени нет. Надо, что бы проветрилось там всё. Писец полный. — Ответил один из мужиков.
Георгича стошнило. Мама стала омывать ему лицо. Вытерла мужчине губы. Он вновь уселся на насыпь. Я сел рядом с ним.
— Георгич ты как?
— Нормально.
— Как так произошло, что генератор загорелся?
— Не знаю. Я сначала думал, что какой-то из тягловых электродвигателей загорелся. Почему загорелся, надо разобраться. Может брак какой был изначально.
— Но мы вон сколько прошли.
— Ну и что. А вообще почему он загорелся, уже не имеет значения. Дальше тянуть эшелон локомотив не сможет. Можно попробовать на одном генераторе. Переключить на него тягловые электродвигатели. Но это всё ерунда. Во-первых, мощность сразу упадёт. Скорость снизится. И электроэнергии на вагоны хватать не будет. Во-вторых, как далеко на одном генераторе уедем, я не знаю. Состав очень тяжёлый. Вагоны бронированные, плюс две платформы с краном. Если и этот генератор потеряем, то без электричества останемся. Вот так, Марк. Надо разводить пары в паровозе. Значит не зря его взяли, как запасной вариант.
— Тогда локомотив надо отцеплять. Состав облегчим.
— Нет. А электричество где возьмёшь? От паровоза? А если стоять будем? Локомотив оставим. Вот только он уже не будет тянуть весь эшелон. Работать будет только один дизель и то, для выработки электричества на вагоны. С этим и один генератор спокойно справится. Будет у нас он в качестве передвижной электростанции. Марк, давай выделяй двух человек в кочегары.
Потянулся назад состав Артура.
— Что у вас случилось? — Спросил, подойдя к нам.
— Локомотив накрылся. Генератор загорелся. — Ответил ему. Кашлять уже почти перестал.
— Что делать будете?
— У нас паровоз есть. Тоже бронированный, от бронепоезда времён Великой Отечественной.
Артур усмехнулся.
— А вы молодцы, предусмотрительные.
— Ну а как? Мы же далеко поехали. Надо стараться всё предусмотреть. Сейчас пары разведём и двинемся.
Стояли остаток дня и ночь. К утру паровоз готов был к движению. За это время дым из локомотива выветрился. Генератор представлял жалкое зрелище. Глядя на агрегат, сразу становилось понятно, что восстановить его не получиться, только замена. А где взять такой же? Решили, что в локомотиве будет дежурить один человек, смотреть за работой дизеля и генератора. Особенно на стоянках. Утром Георгич из паровоза дал гудок. Дым из трубы валил, как сумасшедший. Паровоз выпустил пар. Большие тяговые колеса провернулись на месте. Потом произошла сцепка с рельсами. И эшелон вздрогнул, лязгнув вагонами и начал движение, постепенно набирая скорость.
Казалинск прошли не останавливаясь. Путей в районе железнодорожного вокзала было много, а вот составов стояло, на удивление, мало. И некоторое из составов были уже разграблены. Артур двигался не останавливаясь.