— Марк, тебе так хорошо идёт.

— Лёль, давай не будем. Не люблю я быть волосатым. Я привык носить короткую причёску.

— Хорошо. Я тебя подстригу.

— Ты парикмахер?

— А тебе обязательно парикмахер нужен? Не беспокойся, подстригу хорошо.

— Ладно. Может прямо сейчас?

— Нет, Марк. Банный день будет, и я тебя перед баней подстригу. А сейчас потерпи немного.

Потом началось обжиралово. Ели плов, шашлык по-кавказски. Из вагона-ресторана на вынос был обед, суп борщ, уха и гречка с мясом. Компот из сухофруктов. Заедали всё лепёшками или его ещё называют тандырным хлебом, тандыр-нан. Было вкусно. Вокруг табора, а так же пасущегося рядом скота кружили два «тигра» с пулемётами. Люся, сидела рядом со мной и вылавливала куски баранины из плова. Рис не ела. Когда мясо кончилось, посмотрела на меня.

— Я не понял, Люся? А рис, что не будешь?

Девчонка сунула мне свою тарелку и взяла мою. Стала оттуда куски баранины вытаскивать. Народ, сидевший рядом, засмеялся. Пришлось съесть её рис, потом свой, без мяса. Сходил в вагон-ресторан. Попросил положить двухсотграммовую банку икры. Принёс Люсе. Она как раз подъедала шашлык. Сунул ей банку с икрой и забрал мясо.

— Ты, Люся, шустрая такая. Я тоже мясо люблю. Вон, икру свою любимую ешь.

Она схватила банку и стала с удовольствием поедать лакомство. Стояли здесь практически полдня и всю ночь. Естественно, на ночь, все загрузились в вагоны. Как и скот был загнан в скотовозы. Рано утром тронулись.

На подходе к Кызылорде, увидели впереди столб дыма. Георгич начал тормозить.

— Марк. — Сказал Василий, заглянув в наше купе. — Впереди пожар. Что-то сильно горит.

— Запускай дроны.

— Уже.

Мы выскочили из вагона. Эшелон уже стоял. Пробежали к первой платформе и залезли на неё. Расчёт зенитного орудия С-60 был уже на местах. Здесь же находился и оператор дрона. Мы стояли на наблюдали, что там происходит. Впереди был узел, где железнодорожная колея расходилась на девять или десять путей. А это ещё был не сам железнодорожный узел Кызылорда.

— Ничего себе. — Проговорил Василий. Часть путей была занята под железнодорожными составами. Пассажирские, электрички и товарняки. Товарняки, где были крытые вагоны частично разграблены. Похоже здесь поработали мародёры. Хотя о чём я⁈ Здесь проходил путь Астрахань-Шымкент, по которому, как я понял наладили путь торговцы. Поэтому впереди явно всё уже мародёры прошерстили. И чем дальше, тем количество путей становилось больше.

— М-да. Здесь придётся повозится. — Услышал я Стаса. Он тоже появился на головной платформе. — Это ведь не сама станция ещё?

— Нет.